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KRACHT齒輪泵工作技術(shù)特點(diǎn)及原理

KRACHT克拉克齒輪泵如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，KRACHT克拉克齒輪泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、KRACHT克拉克齒輪泵堵塞了，KRACHT克拉克齒輪泵或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，KRACHT克拉克齒輪泵直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

KRACHT克拉克齒輪泵在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，KRACHT克拉克齒輪泵所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，KRACHT克拉克齒輪泵對大多數(shù)擠出物料來說，KRACHT克拉克齒輪泵仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

KRACHT齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

KRACHT 齒輪泵 KF 63 RF 7

KRACHT 流量計(jì) VCA 0.1 FE R1

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 齒輪泵 KP 1/11 F10A K00 2KL2

KRACHT 防爆流量計(jì) VC 0.4 F1 PX-Atex + AS8-U-230

KRACHT 齒輪泵 KM 1/16 G30A K0A 4NL2/184

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.1 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cable

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.2 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cabl

KRACHT 流量計(jì)含數(shù)顯表 VC 0.04 F1 PS + AS8-U-230 + 5m cable

KRACHT 齒輪泵 KF 5/250 H10B P00 0DP2

KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 數(shù)顯表 AS8-U-230

KRACHT 電纜 5m cable

KRACHT 齒輪泵 KF 20 RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KM 1/16 G30A K0A 4NM2/184

KRACHT齒輪泵工作技術(shù)特點(diǎn)及原理